как называются черные точки на стекле

 

 

 

 

Итак, чёрные точки по краям автомобильных стёкол называются фритты. Они представляют собой керамическую краску, нанесённую на стекло и запечённую в камере. В результате получается шероховатый керамический слой Итак, чёрные точки по краям автомобильных стёкол называются фритты. Они представляют собой керамическую краску, нанесённую на стекло и запечённую в камере. В результате получается шероховатый керамический слой Под ними он теряет свои свойства, и стекло может «расшататься» или в салон начнет просачиваться вода. А фритты именно так называются черные точки помогают избежать нежелательных последствий. Черные точки. Пришло время узнать зачем они нужны Этот кантик называется «frita», или «Шелкография».Во избежание чересчур контрастного перехода от черной окраски к прозрачному стеклу, наносят черные точки. Итак, чёрные точки по краям автомобильных стёкол называются фритты. Они представляют собой керамическую краску, нанесённую на стекло и запечённую в камере. В результате получается шероховатый керамический слой Итак, чёрные точки по краям автомобильных стёкол называются фритты. Они представляют собой керамическую краску, нанесённую на стекло и запечённую в камере. В результате получается шероховатый керамический слой Зачем авто-стеклу черные пятна и доп покрытие? Черное покрытие переходящее в точки разного размера у нас в России еще называют странным термином, присущим типографии - шелкография. Научное (производственное) названия которое в ходу за границей - frita.

Итак, чёрные точки по краям автомобильных стёкол называются фритты.Кроме того, фритты имеют шероховатую поверхность для того, чтобы клей-герметик лучше держался на стекле. Как удалить шелкографию на лобовом стекле. - Продолжительность: 8:41 AutoGlassPTZ - Максим Ершов 9 293 просмотра.ДЛЯ ЧЕГО НУЖНЫ ЭТИ ТОЧКИ НА СТЕКЛЕ АВТОМОБИЛЯ - Продолжительность: 2:01 КруТВ 12 526 просмотров. Этот кантик называется «frita», или «Шелкография». Именно так принято называть отпечатанную трафаретным способом очень прочную чёрную полосу вокруг всего стекла шириной около 3 см, которая переходит в чёрные точки. Итак, чёрные точки по краям автомобильных стёкол называются фритты. Они представляют собой керамическую краску, нанесённую на стекло и запечённую в камере. В результате получается шероховатый керамический слой Итак, чёрные точки по краям автомобильных стёкол называются фритты. Они представляют собой керамическую краску, нанесённую на стекло и запечённую в камере. В результате получается шероховатый керамический слой Кроме того, фритты имеют шероховатую поверхность для того, чтобы клей-герметик лучше держался на стекле. И, наконец, маленькие чёрные точки по краям стёкол нужны для красоты. Итак, чёрные точки по краям автомобильных стёкол называются фритты. Они представляют собой керамическую краску, нанесённую на стекло и запечённую в камере.

В результате получается шероховатый керамический слой Итак, чёрные точки по краям автомобильных стёкол называются фритты. Они представляют собой керамическую краску, нанесённую на стекло и запечённую в камере. В результате получается шероховатый керамический слой Наверняка вы обращали внимание на черные точки по периметру автостекол, но зачем они нужны?Чтобы защититься от этого, наносятся на ветровое стекло в районе зеркала заднего вида все те же черные точки фритты. Так, для чего же нужны эти черные точки на стекле транспорта?По-научному эти точки называются фриттами. Они представляют собой специальную затвердевшую краску, в состав которой входит керамика. Скорее всего, вы и не задумывались о маленьких чёрных точках по краям автомобильных окон. Да, выглядят они довольно стильно, но каково же их истинное предназначение? Оказывается, чёрные полосы на лобовых стёклах и окнах, а также маленькие точки, граничащие с ними Итак, чёрные точки по краям автомобильных стёкол называются фритты. Они представляют собой керамическую краску, нанесённую на стекло и запечённую в камере. В результате получается шероховатый керамический слой Тогда производители придумали выход из ситуации и начали использовать так называемые фритты — чёрные ободы по краям стекла и граничащие с ними точки, выполненные из керамической краски. Итак, чёрные точки по краям автомобильных стёкол называются фритты. Они представляют собой керамическую краску, нанесённую на стекло и запечённую в камере. В результате получается шероховатый керамический слой Если наверху, то это для того, чтобы солнце не так сильно светило. Затемнение такое. Итак, чёрные точки по краям автомобильных стёкол называются фритты. Они представляют собой керамическую краску, нанесённую на стекло и запечённую в камере. В результате получается шероховатый керамический слой Зачем края лобового стекла на многих современных автомобилях имеют черные точки и черную полосу?Представитель компании рассказал мне, что черные полосы вокруг края стекла называется "фритты".чего автомобильные стёкла украшены маленькими чёрными точками по периметру, которые особенно хорошо заметны на ветровом стекле? Итак, чёрные точки по краям автомобильных стёкол называются фритты. Они представляют собой керамическую краску, нанесённую на Итак, чёрные точки по краям автомобильных стёкол называются фритты. Они представляют собой керамическую краску, нанесённую на стекло и запечённую в камере. В результате получается шероховатый керамический слой Скорее всего, вы и не задумывались о маленьких чёрных точках по краям автомобильных окон. Да, выглядят они довольно стильно, но каково же их истинное предназначение? Оказывается, чёрные полосы на лобовых стёклах и окнах, а также маленькие точки, граничащие с ними Итак, чёрные точки по краям автомобильных стёкол называются фритты. Они представляют собой керамическую краску, нанесённую на стекло и запечённую в камере. В результате получается шероховатый керамический слой Видите эти чёрные точки по краям стёкол? Думаете, они там просто для красоты? Нет, у них куда более серьёзное предназначение.Фритты это узор из особой керамической краски, которую запекают прямо на стекле. Чтобы наверняка не стёрлась. Итак, чёрные точки по краям автомобильных стёкол называются фритты. Они представляют собой керамическую краску, нанесённую на стекло и запечённую в камере. В результате получается шероховатый керамический слой Сейчас ехал в автобусе и обратил внимание: по краю окна идет черная окантовка, которая не имеет четкой внутренней границы, а постепенно сходит на нет благодаря растровому градиенту из черных точек, которыеТакое встречается очень часто на автомобильных стеклах. Зачем края лобового стекла на многих современных автомобилях имеют черные точки и черную полосу?Представитель компании рассказал мне, что черные полосы вокруг края стекла называются "фриттами". Этот кантик называется «frita», или «Шелкография». Именно так принято называть отпечатанную трафаретным способом очень прочную чёрную полосу вокруг всего стекла шириной около 3 см, которая переходит в чёрные точки. Черные точки называют фриттами.На заднем стекле наносят фритты, чтобы защитить водителя от солнечных лучей. А в детстве казалось, что это грязь или какое-то повреждение окна! Итак, чёрные точки по краям автомобильных стёкол называются фритты. Они представляют собой керамическую краску, нанесённую на стекло и запечённую в камере. В результате получается шероховатый керамический слой Итак, чёрные точки по краям автомобильных стёкол называются фритты. Они представляют собой керамическую краску, нанесённую на стекло и запечённую в камере. В результате получается шероховатый керамический слой Этот кантик называется «frita», . [PDA] черные точки на стеклопакетах Наш дом. забыть о Вашем стеклопакете , стекло никак не отмоешь и придется его менять . Черные точки на лобовом стекле - ЧТО ЭТО ТАКОЕ? . Тогда производители придумали выход из ситуации и начали использовать так называемые фритты — чёрные ободы по краям стекла и граничащие с ними точки, выполненные из керамической краски. Итак, чёрные точки по краям автомобильных стёкол называются фритты. Они представляют собой керамическую краску, нанесённую на стекло и запечённую в камере. В результате получается шероховатый керамический слой По-научному эти точки называются фриттами.

Они представляют собой специальную затвердевшую краску, в состав которой входит керамика.Теперь ты знаешь, для чего на автомобильных стеклах нужны такие черные точки. Итак, чёрные точки по краям автомобильных стёкол называются фритты. Они представляют собой керамическую краску, нанесённую на стекло и запечённую в камере. В результате получается шероховатый керамический слой Итак, чёрные точки по краям автомобильных стёкол называются фритты. Они представляют собой керамическую краску, нанесённую на стекло и запечённую в камере. В результате получается шероховатый керамический слой Итак, чёрные точки по краям автомобильных стёкол называются фритты. Они представляют собой керамическую краску, нанесённую на стекло и запечённую в камере. В результате получается шероховатый керамический слой [PDA] черные точки на стеклопакетах Наш дом.тогда вероятно следы чьей-то жизнедеятельности ( мухи, жучки-паучки, плесень и т.п. ). Скребочком по стеклу ( лезвием канц. ножа ) аккуратно попробуйте снять. Итак, чёрные точки по краям автомобильных стёкол называются фритты. Они представляют собой керамическую краску, нанесённую на стекло и запечённую в камере. В результате получается шероховатый керамический слой Всякий, кто хоть раз в жизни ездил на автомобиле или на автобусе, несомненно, думал: для чего нужны эти черные точки по краям стекол? Черные точки, расположенные по периметру автомобильных стекол, называются «фритт». Итак, чёрные точки по краям автомобильных стёкол называются фритты. Они представляют собой керамическую краску, нанесённую на стекло и запечённую в камере. В результате получается шероховатый керамический слой Этот кантик называется «frita», или «Шелкография». Именно так принято называть отпечатанную трафаретным способом очень прочную чёрную полосу вокруг всего стекла шириной около 3 см, которая переходит в чёрные точки. Итак, чёрные точки по краям автомобильных стёкол называются фритты. Они представляют собой керамическую краску, нанесённую на стекло и запечённую в камере. В результате получается шероховатый керамический слой Оригинал взят у masterok в Зачем нужны черные точки на лобовом стекле? Все видели такие черные точки по краям лобового стекла? Пришло время узнать зачем они нужны Этот кантик называется «frita», или «Шелкография». Именно так принято называть отпечатанную

Популярное:



Copyrights ©